RNN14用ロアーアームバーVer.1フロント
問題なく取り付きました。マフラーとのクリアランスが大きいような気もしますが、マフラーは振動する物なのでこれ位が妥当なのかもしれません。
最低地上高が随分下がりました。車高を下げる型にはお奨めできません。
前輪に加重を掛け易くなりました。コーナーを攻める際に、左足ブレーキで前輪に加重を掛けつつコーナーに進入するのですが、以前より少ないブレーキの踏み込みでも加重が掛かっている感じがします。 結果として、以前より速いスピードでコーナーを抜けました。
真っ直ぐ走っている分には無くても良いかも知れません。(汗)
関連情報URL :
http://www.cusco.co.jp/06_ctg/6strut/06stb_214.pdf
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